หน้าที่ของอ่างน้ำมันเครื่อง

เดอะ อ่างน้ำมันเครื่อง อ่างน้ำมันเครื่อง (หรือที่รู้จักกันในชื่ออ่างน้ำมันเครื่อง) เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ และหน้าที่หลักมีดังต่อไปนี้:

เก็บน้ำมันเครื่อง
ในฐานะ "ภาชนะ" สำหรับน้ำมันเครื่อง มันจะเก็บน้ำมันหล่อลื่นไว้เพื่อให้มั่นใจว่าปั๊มน้ำมันสามารถสูบน้ำมันขึ้นมาหล่อลื่นได้อย่างต่อเนื่องขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน

ความจุของอ่างน้ำมันเครื่องควรเพียงพอต่อความต้องการการไหลเวียนของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน

2. ระบบระบายความร้อนน้ำมันเครื่องเสริม
อ่างน้ำมันเครื่องที่ทำจากโลหะ (โดยเฉพาะโลหะผสมอะลูมิเนียม) สามารถช่วยลดอุณหภูมิของน้ำมันได้ด้วยการระบายความร้อนของตัวมันเอง

อ่างน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์สมรรถสูงบางรุ่นได้รับการออกแบบให้มีครีบระบายความร้อนหรือโครงสร้างที่รวมเข้ากับระบบระบายความร้อนด้วย

3. สิ่งเจือปนในตะกอน
เศษโลหะ คราบคาร์บอน และสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่ปะปนอยู่ในน้ำมันเครื่องจะตกตะกอนอยู่ที่ก้นอ่างน้ำมันเครื่องเนื่องจากแรงโน้มถ่วง ทำให้ไม่สามารถกลับเข้าไปในระบบหล่อลื่นได้อีก

โดยทั่วไปแล้วก้นอ่างน้ำมันเครื่องมักถูกออกแบบให้เว้าหรือมีแม่เหล็กเพื่อดูดซับตะกอน

4. ติดตั้งปั๊มน้ำมันและท่อดูด
ท่อดูด (ถาดดูด) ของปั๊มน้ำมันถูกติดตั้งอยู่ภายในอ่างน้ำมันเครื่อง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเครื่องถูกดูดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ

โดยปกติแล้ว ท่อดูดจะติดตั้งตะแกรงกรองเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกขนาดใหญ่เข้าไปในระบบหล่อลื่น

5. ปิดผนึกห้องข้อเหวี่ยง
ชิ้นส่วนนี้จะประกบเข้ากับส่วนล่างของเสื้อสูบเครื่องยนต์เพื่อสร้างพื้นที่ห้องข้อเหวี่ยงที่ปิดสนิท ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและการปนเปื้อนจากภายนอก

6. ฟังก์ชันอื่นๆ
การเสริมโครงสร้าง: การออกแบบอ่างน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์บางรุ่นสามารถเพิ่มความแข็งแกร่งของเสื้อสูบได้

แผ่นเบี่ยงน้ำมัน: ช่วยป้องกันระดับน้ำมันไม่ให้แกว่งตัวขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ทำให้ปั๊มน้ำมันดูดน้ำมันได้อย่างเสถียร (พบได้ทั่วไปในรถแข่งหรือเครื่องยนต์สมรรถสูง)

ข้อควรระวัง
วัสดุ: ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นเหล็กขึ้นรูปหรือการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียม ซึ่งอย่างหลังระบายความร้อนได้ดีกว่าแต่มีราคาแพงกว่า

การบำรุงรักษา: เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติ ควรทำความสะอาดอ่างน้ำมันเครื่องและตรวจสอบการเสียรูปหรือการรั่วซึมด้วย

ความแตกต่างด้านการออกแบบ: อ่างน้ำมันเครื่องแบบแห้ง (สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง) จะเก็บน้ำมันเครื่องไว้ในถังน้ำมันแยกต่างหาก โดยอ่างน้ำมันเครื่องทำหน้าที่เป็นเพียงตัวรวบรวมน้ำมันเท่านั้น

แม้ว่าอ่างน้ำมันเครื่องจะมีโครงสร้างที่เรียบง่าย แต่ก็มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการหล่อลื่น การระบายความร้อน และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์